1.人群踩踏,是一种极其原始的事故,如何在踩踏事故中生存下来?

2.演唱会在体育馆和体育场办有何区别?

3.举办奥运帆船需要多大水域面积

4.长啸的重要新闻直播

5.请问怎么在“奥运赛场”做一个文明的中国人?

大型体育赛事事故案例分享_体育赛事事故原因

NO。1

2008年1月27日,中央气象台发布了最高等级的暴雪预警:南方大部地区仍将维持阴雨雪天气。半个世纪以来最严重的雪灾已波及14个省份,约7786万人口受灾,因灾死亡24人。各地干部群众正在以顽强的毅力克服困难,应对这场罕见的灾害。大雪中的种种场景牵动人心。

NO。2

2008年3月14日一群不法分子在西藏自治区首府拉萨市区的主要路段实施打砸抢烧。他们大肆纵火,辱骂、殴打、砍伤执勤人员,冲击新闻、学校、公安机关等要害部门,抢劫并烧毁商店、学校、汽车、宾馆。在拉萨打砸抢烧中,共有18名无辜群众被残害致死,382名群众受伤(其中重伤58人),242名公安民警、武警官兵在值勤中伤亡(其中牺牲1人、重伤23人)。

NO.3

2008年4月28日凌晨4时41分,北京开往青岛的T195次列车运行到胶济铁路周村至王村之间时脱线,与上行的烟台至徐州5034次列车相撞。造成71人死亡。

NO。4

2008年5月12日14时28分04.0秒,四川汶川县发生7.8级大地震。据四川省地震灾害和抗震救灾最新进展情况通报,截止5月13日下午16点,四川省内灾情为:死亡已超过12000人,受伤26206人,被埋9404人,损害房屋346万间。

NO。5

2008年8月8日 80多个国家的元首和首脑,204个奥运大家庭成员,16000名运动员和教练员,10万名现场观众,数十亿电视观众;东方和西方,中国和世界,我们、你们和他们,一起凝视着,一起见证着:

2008年8月8日晚上8时,北京国家体育场,一页新的历史正在诞生。

NO。6

2008年9月8日,山西省襄汾县新塔矿业公司尾矿库发生特大溃坝事故,波及下游500米左右的矿区办公楼、集贸市场和部分民宅,造成建筑毁坏,人员伤亡惨重。山西溃坝事故,孟学农辞职

NO 。7

北京时间2008年9月25日至28日,中国成功实施了神舟七号载人航天飞行。我国航天员翟志刚、刘伯明、景海鹏同志乘坐神舟七号载人航天飞船成功进入太空,在顺利完成空间出舱活动和空间科学实验任务后,于9月28日安全返回地面。

NO。8

2008年9月11日晚,石家庄三鹿集团股份有限公司发布产品召回声明,称公司经自检发现2008年8月6日前出厂的部分批次“三鹿”婴幼儿奶粉受到三聚氰胺污染,市场上大约有700吨。三鹿集团公司决定立即全部召回2008年8月6日以前生产的“三鹿”婴幼儿奶粉。

NO。9

2008年11月17号“周老虎”,是舆论监督的经典案例。一场沸沸扬扬热闹了几个月的“全民打虎”闹剧,因为一张“年画老虎”惊现网上,至此似乎该画上句号了。

NO。10

中国股市大跌和世界金融危机

人群踩踏,是一种极其原始的事故,如何在踩踏事故中生存下来?

 下文是为大家精选的交通管理研究生论文开题报告,希望对大家有帮助!

  交通管理研究生论文开题报告

 论文题目:步行设施空间特征与行人安全出口选择研究

 一、选题背景

 随着经济的不断增长和社会的快速发展,我国城市规模与人口数量都急剧增长,大规模的行人聚集与出行都变得非常频繁。为了满足居民出行和群体活动的需求,很多城市都扩大了诸如交通枢纽、体育场馆、**剧院、综合购物中心、和主题公园等大型行人步行设施的兴建数量和规模。经济与社会的发展使得能够吸引居民出行的日常休闲活动日益增多,去各类大型购物中心进行休闲和消费日渐成为居民生活一大不可或缺的组成部分。各大体育赛事频繁举行,前往各大体育场馆观摩体育盛事也逐渐成为城市居民文化生活的一部分。此外,城市交通的各项基础设施也伴随行人出行活动的增多而迅速发展,许多城市已经建设了数目可观的大型交通枢纽来满足行人不同的出行目的,各种综合通站点的建立也为多种交通方式的并存和衔接、以及不同种交通方式不同线路间的换乘提供了便利。这些休闲中心、体育场馆、交通枢纽等大型行人步行设施聚集了大量行人,并成为人们日常生活中必不可少的场所。这些建筑设施有效地提高了人们的日常生活水平,丰富了我国居民的生活内容,使周边居民的日常出行更加便利。现阶段,大型步行设施主要有三种场景类型:大型交通枢纽,大型购物休闲中心,大型体育活动场馆等。常见的典型城市大型交通枢纽主要提供城市同种交通方式之间的换乘和不同交通方式之间的衔接与接驳等。出行者在交通枢纽内部多以步行的方式完成在步行空间内部垂直或水平方向上的位移。当行人流量增大时,枢纽内行人流线交织严重,给枢纽造成的较大压力,这就严重影响了行人疏散的快速性与安全性。因此,对以交通枢纽站为代表的大型步行设施的空间特征进行研宄并借此找到行人疏散时的薄弱点,对于改善行人在步行设施内的疏散条件有重要的意义。

 大型购物休闲中心的生活综合建筑体也开始在城市中广泛兴起。这种综合建筑体集购物、餐饮、、休闲、乃至艺术为一体,为人们生活带来新的去处的同时,该建筑自身也集合了大量的步行行人流。因此,对于此类多功能购物休闲中心,步行空间设计与行人流线的分析与研究也显得至关重要。大型体育活动场馆也随着我国国力的提升和越来越多的城市开始承办各项省级、国家级、乃至国际级别的体育赛事而数量快速增长。但由于对大型活动行人疏散所需的空间设施特点的研究仍不充足,导致建筑场馆内存在隐患,尤其是当人群拥堵时很容易发生踪踏事故。然而,大量行人聚集在同一步行设施内的同时,火灾、恐怖等突发发生时步行设施内的行人在进行疏散时仍时有事故发生。在沙特阿拉伯的圣地麦加每年一度的朝觐活动中,行人踪踏事故时有发生:2001年的朝觐活动探踏则造成了35人死亡;2004年的朝觐活动结束后的疏散中发生拥堵踩踏,造成244人死亡;2006年的朝觐探踏导致362人死亡,600余人受伤。印度的曼达德维神庙位于马哈拉施特拉邦,该神庙在2005年的宗教集会活动中发生拥堵探踏,造成300多人丧生。在我国,躁踏事故也时有发生。2009年湖南省湘潭市育才学校下课时发生踏事故,致使8名学生遇难,二十余人受伤。2014年位于宁夏回族自治区西吉县的北大寺在已故宗教人士纪念活动中发生探踏事故,造成14人死亡,10人受伤。尤其是自2015年1月1日上海外滩跨年活动探踏事故造成36人死亡的恶件后,如何进行安全出口的设置、如何调整各条疏散路径的行人流量,才可以使疏散行人流在产生恐慌情绪时,也能够进行安全有效地疏散、顺利步行至步行设施外部等问题,成为备受社会各界关注的热点问题。为了解决这一问题,需要对行人聚集的大型步行设施和行人疏散行为两方面进行研究。大型步行设施的空间特征对行人的安全疏散有重要影响。在人们对于步行设施的规模和形态提出更高要求的同时,大型步行设施建筑空间本身却仍存在许多行人疏散问题,对于行人疏散安全性从设计到分析评价等若干方面都需要进行更进一步的研究与探讨。社会经济发展和科技进步带来了行人更多的出行需求,从而引发了居民出行时对各种大型步行设施和步行空间的需要。这些对步行空间的需要带动了城市大型行人步行设施朝着更为立体和复杂的方向发展。与此同时,城市中心和繁华地段高昂的土地价格也要求步行设施建造者在建设步行设施时尽可能地增加单位面积的可容纳行人数量,从而充分利用城市土地和空间的价值。大型综合性步行建筑设施的广泛建造与应用正是在这种趋势下兴起的。建筑综合体的兴起,正是在有限的城市用地上集合了多种复杂的功能。这些大型步行设施运行方式多样、结构形态复杂、建设周期长、功能全面、人员素质层次多样,并且通常规模巨大,行人流线复杂,这就给行人疏散和应急组织工作带来了更为严峻的挑战。因此,在大型步行设施内对步行空间进行合理布局至关重要。它严重影响着正常行人疏散过程中的所用时间、拥挤程度、移动距离、和该步行设施的集散能力与安全性能。首先,设施步行空间的合理布局,有助于提供最佳的行人移动路线、缩短移动距离、缓解行人拥堵,从而提高步行设施的行人集散能力、行人流组织管理的有效性和紧急疏散安全性。相反,设施步行空间的不合理布局,则十分容易造成设施利用效率的降低和疏散安全性的减少。同时,也会导致浪费建筑,增加经济成本。为提高步行设施内行人步行效率、步行设施承载能力,缩短移动距离和行人疏散时间,缓解行人流的拥堵、避免发生踩踏的发生,在积极对大型步行设施内行人流实施组织、管理、控制和诱导的同时,还需要从设施建设阶段来分析步行设施的空间特征及如何形成合理的空间布局,从而为行人流向运动的组织与管理、引导标识的设置等工作提供合理的理论基础。因此,大型行人步行设施空间疏散特征研宄是建筑设施消防、交通综合枢纽设计等领域研宄旳重要内容。其次,对行人疏散行为进行研宄,掌握行人疏散过程中进行安全出口选择时的行为特点,也是对解决行人疏散问题的重要部分。行人疏散特征与行人流自身的宏微观特征有关,在不同场景下,行人在疏散过程中表现有不同的特点。当步行空间具有多个安全出口时,行人会产生安全出口选择行为。而由于个体差异、环境差异等因素的影响,行人在进行安全出口选择时会取不同的策略。具有数量充足、布局合理的安全出口的步行设施对行人疏散的安全产生积极的影响。

 二、研究目的和意义

 研究目的

 社会经济的快速发展对大型行人步行设施的疏散效果提出了新的要求,然而目前我国步行设施的空间设计及障碍布局仍存在一些问题,如步行空间设计标准缺乏科学依据,步行空间的集散效率和服务水平无法准确衡量,对行人和步行环境的关系认识不清楚等。本篇论文通过对国内外己有研究成果的借鉴,根据近年来的行人流仿真研宄成果,对步行设施的空间特征和行人安全出口选择行为进行了研宄。通过研宄该空间特征,可以了解影响行人疏散特征的外在因素,提出步行空间的疏散特征的评价指标,对疏散空间的布局合理性进行评价。通过对疏散行人流安全出口选择行为的仿真,可以研宄行人疏散时在选择安全出口的特征,掌握疏散行人流安全出口选择行为的宏观特点,为行人步行设施,如大型综合购物中心、体育场馆、交通枢纽等场所的设计提供技术依据和理论支持,从而对未来更好地设计步行空间提出建议,并有助于解决步行设施的安全疏散问题。

 研究意义

 影响行人进行安全有效疏散的因素,主要有疏散空间特点和疏散行人流特点两部分原因。疏散行人流在宏观条件下和微观条件下所表现出来特征有所不同。与此同时,步行设施自身的空间特征与设计也会对行人疏散的效果产生较大的影响。因此,为了保障行人的步行行为能够安全、舒适、高效地进行,研究行人步行设施的空间特征、设施内步行人流特征、安全高效的疏散行人流安全出口选择、及上述研究对象之间的相互关系,对于提高行人交通的安全性、减少各类踏事故的发生、使行人更为安全便利地出行具有非常重要的理论与现实意义。本文正是式基于上述背景,对疏散设施空间的疏散特征及网络化方法进行了分析并提出疏散空间特征评价标准,并通过对设施内疏散行人流的安全出口选择行为进行仿真研究对行人流选择安全出口时的行为特点进行了研宄与探讨。步行设施空间特征分析与评价的研究仍有待进一步深入。行人密集聚集的场所通常是居民生活的必不可少的场所。分析步行设施的空间特征有助于对步行设施的合理性、安全性和便捷性进行深层次的理解,同时也为设计布局合理、安全高效的行人步行设施提供理论依据。建立步行设施空间特征指标评价体系,既有助于对现有步行设施的疏散特征进行评价,也有助于对未来的步行设施的空间设;计提供参考。通过基于元胞自动机对行人安全出口选择行为进行仿真,可对行人在多安全出口情况下的不同的出口选择策略所造成的拥堵情况和相关影响进行分析,并对下一步进行疏散路径选择的研宄提供技术依据和理论基础。步行设施空间特征分析与评价和行人安全出口选择行为对分析研宄行人的安全疏散问题、提高行人交通的安全性、减少各类踏事故的发生具有重要的理论和现实意义。

 三、本文研究涉及的主要理论

 元胞自动机基本理论与思想的创始人是著名美籍匈裔数学家、同时也是计算机科学家冯?诺依曼。大型并行计算机的首个适用模型即是基于其元胞自动机的思想建立的。元胞自动机自被提出以来,在军事技术方面、社会经济发展方面、和科技创新方面等各个领域都有着广泛而深刻的应用。在交通科学领域,元胞自动机的理论提供了可供借鉴的思想和方法,并被在多个层面广泛应用。元胞自动机是一个离散化动力学模型。在交通系统中,行人、驾驶员、机动车辆、道路条件等元素及其相互之间的影响与联系常被看作是系统内部的粒子,交通系统则是一个由多粒子组成的复杂系统。对于城市交通网络来说,由于交通元素本质上是离散的,因此元胞自动机作为一个完全离散化的模型,被用来进行交通问题的研宄,具有独特的优越性。

 在用段研究行人流的特征与特点时,基于元胞自动机的思想而提出的方法技术在研宄疏散行人流、对向移动行人流、和交叉口处的行人流等方面应用较为广泛。元胞自动机的本质是一种数学模型,这个数学模型需要基于一定的理论设,即是一种理想化的状态。元胞自动机的本质是定义在一个具有离散且有有限个状态的元胞空间上、并按照一定的局部移动规则和演化规则、在离散的时间轴上进行更新演化的动力学系统[1],其中,这些元胞空间由若干个预先被定义好状态的元胞组成。元胞自动机通过对某一特定系统中基本单元个体的微观行为特征的模拟,及对基本单元个体间的相互影响规则的指定,来实现这一特定系统整体在宏观层面的研宄和模拟[2]。基于元胞自动机的基本理论,系统内空间被网格划分为若干个子单元,其中网格的划分和制定也由预先设定好的规则而决定。这些规则网格中的每一个单元都被称作元胞,且这些元胞仅能在有限的离散状态集合内进行取值。所有元胞都遵循相同的作用规则,依据事先制定好的局部规则进行更新。数量众多的元胞按照所制定的特定演化更新规则,并通过元胞间相互作用来形成这一动态系统的更新与演化。与一般物理动力学模型有所区别的是,元胞自动机这一理论和模型的规定并不是定义严格的物理函数或方程,而是由一系列人为按照特定目的来制定的演化规则所构成[3]。

 从元胞自动机的构成和运行规则这一角度分析,元胞自动机模型通常具备以下特征[5][6]:同质性、齐性,即一个元胞系统内的所有元胞均遵循同一演化规则,空间内每个元胞和每个子元胞群都统一服从相同的规律,按照预先设定的同一演化更新规则而更新;空间离散,即元胞所分布的元胞空间是离散的;时间离散,即演化所用的时间步长是相等的时间间隔;状态离散有限,即元胞自动机模型的状态参量仅能取有限个离散值;同步计算,即元胞自动机模型的处理为同步进行,便于并行运算;时空局域性,每一元胞在下一个时间步长的状态要由其领域内元胞在此时间步长内的状态决定;维数高,元胞自动机所基于的欧几里得空间可以无穷维的发散和拓展,元胞自动机本身也得以借此成为无穷维的动力系统。

 四、本文研究的主要内容

 首先,本文在对国内外相关研究进行回顾的基础上,基于元胞自动机的理论基础,通过建立疏散瓶颈等相关概念,对大型步行设施疏散空间进行了空间网络化划分,并在网络化的基础上,对步行设施空间特征进行了研宄,并提出了相关评价指标。其次,本文基于元胞自动机的理论基础,对行人疏散时的安全出口选择行为进行了仿真,并通过仿真结果,对行人出口选择时釆取的不同策略及其不同影响进行了评价与分析,并在分析出口选择行为的基础上,为未来进行路径选择行为的研宄提供了研究方向和理论基础。本文内容可分为六个章节。其中,第一章为绪论,第二章为本文所涉及研究内容的相关基础理论和研究前沿的国内外文献综述,第三章对步行设施的空间特征和空间网络化的方法进行了研究,并提出了相应的空间特征评价指标,第四章主要通过段对行人在多出口疏散空间的安全出口选择行为进行了仿真研究,第五章基于上述分析结论,把美国德克萨斯州达拉斯市的北园综合商业体作为大型步行设施案例进行了案例分析,第六章为研宄结论与展望。论文主要研究内容安排如下:第一章:绪论。本章节提出我国当前在大型行人步行设施空间特征分析和行人流特征分析等方面研究的现状,明确了本次研究的研宄方向,并阐述了本文的研究背景、研究目的及理论和应用意义。同时,对所涉及的相关研究方法也进行了概括。第二章:相关理论基础和文献综述。本章总结了当前在元胞自动机基础理论与仿真模型方面、步行设施空间网络化、设施内行人流特征、网络路径与流量分配方法等方面的国内外相关文献。第三章:行人步行设施空间特征分析。首先,本章对步行设施的空间特征进行了分析;其次,本章节通过建立疏散瓶颈等概念,提出了将步行空间进行网络化的相关方法和构建过程;最后,提出了一系列对空间特征进行描述和评价的指标。第四章:疏散行人安全出口选择策略分析。本章在分析了行人流在疏散空间流向的基础上,用仿真的手段对行人的出口选择行为进行了仿真研宄,并对仿真结果进行了分析。同时,提出了当步行设施为多层次多安全出口时的下一步研究方向。第五章:算例。本章在基于上述研究结果的基础上,以美国德克萨斯州达拉斯市的NorthPark商业综合体这一大型步行设施作为案例,对其空间疏散特征进行分析研宄。第六章:结论与展望。本章对全文的研宄成果进行总结,并对创新点和不足之处作了阐述与说明。对于有待进一步研宄的问题,本章对其进行了简要概括,并提出了未来研究方向的展望。

 五、写作提纲

 致谢

 摘要

 ABSTRACT

 目录

 图目录

 LISTOFFIGURES

 表目录

 LISTOFTABLES

 1.绪论1

 1.1依托项目

 1.2研究背景

 1.3研究目的和意义

 1.3.1研究目的

 1.3.2研究意义

 1.4研究内容与方法

 1.4.1研究内容

 1.4.2研究方法

 2.基础理论与国内外研究现状

 2.1元胞自动机

 2.1.1元胞自动机的定义

 2.1.2元胞自动机的构成

 2.1.3元胞自动机的特征

 2.2行人交通流特征

 2.2.1行人流宏观交通特征

 2.2.2行人流微观交通特征

 2.3步行设施空间网络化

 2.3.1网络的组成与特性

 2.3.2树的组成与特性

 2.4网络路径与流量分配方法

 2.4.1行人网络流量

 2.4.2行人流交通分配

 2.5国内外研究现状

 2.5.1设施内行人流组织

 2.5.2元胞自动机的行人流仿真

 3.行人步行设施空间特征研究

 3.1步行设施空间

 3.2设施步行空间网络化

 3.2.1步行空间瓶颈

 3.2.2步行移动网络

 3.2.3移动网络的构建

 3.3步行设施空间特征指标

 3.3.1步行设施空间疏散特征

 3.3.2步行设施空间通过特征

 4.疏散行人流安全出口选择策略研究

 4.1行人流在步行设施中的疏散

 4.1.1设施空间布局对行人流移动影响

 4.1.2行人空间布局对行人流移动影响

 4.1.3多安全出口的行人选择行为

 4.2行人流多安全出口选择仿真

 4.2.1仿真模型基本规则

 4.2.2安全出口选择规则

 4.2.3最短估计距离计算

 4.2.4仿真模型演化规则

 4.3仿真结果分析

 4.3.1安全出口布局

 4.3.2安全出口选择分析

 4.4步行设施内疏散路径选择

 5.步行设施空间疏散特征算例

 5.1NORTHPARK概况

 5.2疏散空间网络化

 5.3疏散空间行人路径分析

 5.4疏散空间特征指标计算

 5.5算例分析

 6.结论与展望

 6.1研究结论

 6.2研究展望

 参考文献

 六、目前已经阅读的主要文献

 [1]Chopard,Bastien,andMichelDroz,Cellularautomatamodelingofphysicalsystems,Cambridge:CambridgeUniversityPress,1998.

 [2]吕晓阳,etal,CA交通流模型的演化方程与转向概率效应物理学报,pp.46(3),435-441,19.

 [3]贾斌,高自友,李克平,李新刚,基于元胞自动机的交通系统建模与模拟,北京:科学出版社,2007.

 [4]周成虎,孙战利,谢一春,地理元胞自动机研究,北京:科学出版社,2000.

 [5]谢惠民,非线性科学丛书:复杂性与动力系统,上海:上海科技教育出版社,1994.

 [6]李才伟,元胞自动机及复杂系统的时空演化模拟,武汉:华中理工大学,19.

 [7]LWen,QChen,andBChen,"HumanEvacuationScenariosinCaseofFireandSimulationbyComputers,“JournalofNortheasternUniversity(NaturalScience),1998.

 [8]方正,陈大宏,张铮,卢兆明,“建筑物火灾人员疏散的计算机仿真计算机仿真,pp.3(2),49-52,2001.

 [9]刘方,陈飞,朱伟,“基于区域网格人员疏散模型的计算机仿真,”安全与环境学报,pp.(3),170-173,2009.

 [10]ChunxiaoC,QiangL,ShinjiK,etal.,“Locationoptimizationalgorithmforemergencysignsinpublicfacilitiesanditslicationtoasingle-floorsupermarket,“FireSafetyJournal,pp.44(1):113-120.,2009.

 [11]岳昊,邵春福,关宏志,等,“大型行人步行设施紧急疏散标志设置北京工业大学学报,pp.39(06):120-125,2013.

 [12]贾嘉陵,李强,郭爱东,刘宝东,“地铁区间隧道的紧急安全疏散标志系统都市快轨交通,pp.19(5):40-42,2006.

 [13]宋波,陈芳,苏经宇,“地铁应急疏散标识系统优化北京工业大学学报,pp.34(5):504-510,2008.

 [14]ChenPH,FengF,"Afastflowcontrolalgorithmforreal-timeemergencyevacuationinlargeindoorareas,“FireSafetyJournal,p.44(5):732-740,2009.

 [15]LoS.M.,HuangH.C.,WangP.,etal.,“Agametheorybasedexitselectionmodelforevacuation,"FireSafetyJournal,p.41(5):364-369,2006.

演唱会在体育馆和体育场办有何区别?

身体扭向一边,膝盖靠近胸部,十指交叉在手,脖子,手臂和头上。保护侧卧的胸部和腹部器官。即使踩踏屁股和其他部位,也不要让踩踏伤害到重要器官

当遇到地震,火灾等情况下,人群聚集到街道,房屋,楼梯和栏杆中时,就会发生踩踏危险。人群聚集时,小小的刺激就会引起瞬间崩溃,诱因可能是高跟鞋断掉根部、光滑地面上撒的水、一股烧焦的气味、一句咆哮,甚至没有什么明确的因素就会引起骚动。因此,宗教节日,体育赛事,音乐会,火灾逃生,地铁站台和学校放学都可能引发踩踏事故。

踩踏事故的发生现场,个人的力量根本体现不出来。不被踩踏的话就要避免踩踏事故发生,不要看见人多就去看热闹。如果被拥挤的人群包围,伸出自己的手臂,用手掌触摸前面的人的背部,用另一只手握住伸出的手的手腕,用手臂伸展胸部前面的空间,用小步稳定重心,不要试图超越他人。

发生危险时一定要保持镇定,不要在人群里尖叫或大喊其他人的名字,不幸的被卡在人群中,也不要大声喊叫以防止其他人更紧张,以至于发生更严重的事情。遵循事故现场管理人员的指挥和调度,与指挥人员合作,缓解交通拥堵,避免造成事故隐患。

用手臂打开胸部的空间。如果不由自主地被挤在人群中,请用力伸展双臂,用手肘卡住其他人的背部,然紧另一只手的腕部,并用手臂打开胸部的空间,稳定重心并以小步移动,不要试图超越他人。

可以抓住固体的物体,等待有机会脱离危险

举办奥运帆船需要多大水域面积

首先 体育 馆和 体育 场在容纳人数上就有很大差别,在我国, 体育 场是只指田径类项目的场地 ,例如长跑,短跑,标枪,足球 一般是在户外比较大的场子,容纳的人数一般也是两万以上,而 体育 馆是指一些占用场地不大的场馆 ,一般在室内举行的乒乓球,羽毛球,篮球等,这些容纳的人数也就几千人,人数上的差别是巨大的。

其次在音响设备方面,虽然室内和室外用的设备是一样的,但是观众在下面的感觉却是不一样的。室内明显要优于室外,这个你去听演唱会用手机录回来自己听就会发现这其中的差别了。

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区别我就不说了,着重讲下上万人场馆如何保证人员安全吧,在这里我来说下智能 体育 场管理。

由小到大,一 一阐述。

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长啸的重要新闻直播

奥运帆船对水上竞赛区域的要求:

奥运会帆船比赛需要在开阔得水域上设4-5个比赛场地。每个场地直径约为1-2海里。这些区域最好靠近海岸,水流不宜太大,水深不宜超过30米,不允许有固体漂浮物,渔网、渔排等障碍物。赛前及比赛期间这些场地区域对民用船及商业船只应当实行禁航。由海警在各区域外值守。

其他相关:

帆船简介

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1900年巴黎奥运会上,帆船运动成为了奥运比赛项目,并实行了让时赛制。此后帆船运动的比赛形式和比赛级别都在不断变化,船艇也在不断改进。现在奥运会帆船比赛按照参赛船只的重量和尺寸,将它们划分为多个标准级别。

帆船运动的起源

帆船运动是水上运动项目之一。帆船比赛是运动员驾驶帆船在规定的场地内比赛速度的一项运动。

在帆船运动中,运动员依靠自然风力作用于船帆上,驾驶船只前进,是一项集竞技、、观赏、探险于一体的体育运动项目。它具有较高的观赏性,备受人们喜爱。

现代帆船运动已经成为世界沿海国家和地区最为普及而喜闻乐见的体育活动之一,也是各国人民进行体育、文化交流的重要内容。

经常从事帆船运动,能增强体质,锻炼意志。特别是在风云莫测,海浪、气象、水文条件的不断变化中,迎风斗浪,能培养战胜自然、挑战自我的拚搏精神。

一、帆船的起源、沿革

帆船起源于欧洲,其历史可以追溯到远古时代。帆船是人类向大自然作斗争的一个见证,帆船的历史同人类文明史一样悠久。

帆船作为一种比赛项目,最早的文字记载见于1900多年以前古罗马诗人味吉尔的作品中。到了13世纪,开始定期举行帆船比赛,当时比赛船只没有统一的规格和级别。

帆船运动起源于荷兰。古代的荷兰,地势很低,所以开凿了很多运河,人们普遍使用小帆船运输或。这种小船是由一棵独木或用木排竹排编制而成,这是世界上最早的帆船。

1662年,英王举办了一次英国与荷兰之间的帆船比赛,比赛路线是从格林威治到格来乌散德再到格林威治。这是早期规模较大的帆船比赛。

18世纪,帆船俱乐部和帆船协会相继诞生。1720年前后,英、美、瑞典、德、法、俄等国家先后成立了帆船俱乐部或帆船竞赛协会,各国之间经常进行大规模的帆船比赛。如1870年美国和英国举行了第1届著名的横渡大西洋“美洲杯”帆船比赛。1900年举行第一次世界性的大型帆船赛。

1906年,英国的B?史密斯和西斯克?史坦尔专程去欧美各国与帆船***商谈国际帆船的比赛等级和规则,并提议创立国际帆船竞赛联合会。1907年,世界第一个国际帆船组织——国际帆船联合会正式成立。国际帆联全称International Sailing Federation,简称“ISAF”。ISAF是世界上最大的单项体育联合会之一,现有122个会员国(或地区),管辖了81个帆船级别。ISAF下设国际残疾人帆船运动联合会(IFDS),从事残疾人帆船运动。

目前进入奥运会的项目有9个级别,11个项目。ISAF现任是瑞典的戈兰?彼得森(Goran Petersson)。

中国帆船帆板运动协会,简称“中国帆协”。英文全名为CHINESE YACHTING ASSOCIATION,缩写为“CYA”。 中国帆协是中国奥林匹克委员会承认的全国性运动协会,也是具有独立法人资格的全国性群众体育组织。 中国帆协是全国帆船帆板运动的领导机构,是代表中国参加国际帆船组织的唯一合法组织。

二、帆板的起源、沿革

帆板运动是介于帆船和冲浪之间的新兴水上运动项目,帆板由带有稳向板的板体、有万向节的桅杆、帆和帆杆组成。

运动员利用吹到帆上的自然风力,站在板上,通过帆杆操纵帆使帆板产生运动速度在水面上行驶,靠改变帆的受风中心和板体的重心位置进行转向。

帆板器材结构简单,造价便宜,一叶“扁舟”高速行驶在碧海蓝天之中,玩法多端,引人入胜,使人有回归大自然的感觉,是一项让人永不厌倦的运动。

参加帆船运动,运动员始终在搏击风浪,可以磨练意志,使人的体力、耐力、平衡力与灵敏等方面得以全面发展。

帆板是奥运会比赛的一个级别。

帆板起源于20世纪60年代末世界冲浪胜地夏威夷群岛。

1967年美国加利福尼亚马里纳德海港出现一种加长冲浪板,上面装有能转动的桅杆,受到青少年的青睐。后逐渐形成一种体育运动,在欧美国家广泛开展。首届世界帆板锦标赛于14年举行,国际帆板协会每年举行多次国际比赛。

1981年帆板作为帆船的一个级别被接纳为奥运会大家庭的一员,年洛杉矶奥运会第一次把帆板列为正式比赛项目。

所有大型综合性帆船赛事都有帆板比赛,每年世界各地还举行经常性的职业选手系列赛。

三、奥运会帆船发展史

1896年,第1届奥运会就把帆船列为正式竞赛项目,但由于天气情况恶劣,第1届奥运会的帆船比赛未能举行。1900年第2届奥运会在法国巴黎举行,帆船运动共进行7个级别的比赛。除在美国圣路易斯举行的第3届奥运会没有帆船比赛,其余的奥运会都有。

1908年第4届奥运会起改为以艇身长度分级,第9届奥运会以前以重量或长度分型,如0.5吨以下级、0.5~1吨以下级、12米型、8米型等等,早期奥运会比赛船型不固定。而现在的比赛已经按照级别严格区分,重量和尺寸都相似的船只归入同一比赛级别。

随着比赛级别不断变化,船艇不断改进。玻璃钢问世使船艇的造价降低,工艺水平提高,轻巧而小型的帆船逐渐替代老式帆船。在奥运会规定的比赛级别里,小型帆船也就逐步取代大型帆船。16年,在第21届奥运会上,6个级别比赛全部改成船体较轻小的帆船。比赛级别最多的是第25届巴塞罗那奥运会,男女共10个级别。

目前奥运会帆船比赛都用奥林匹克梯形航线或是迎、尾风航线进行比赛。帆船原为男女混合项目,从1988年奥运会起男女分开设项。1988年汉城奥运会设立了女子470级的比赛。2004年索林级从奥运会男子项目中被删去,取而代之亮相的是女子鹰铃级的比赛。

2004年第28届奥运会设男子米斯特拉级帆板、女子米斯特拉级帆板、芬兰人级、激光级、男子470级、女子470级、49人级、托纳多级、星级、欧洲级、鹰铃级11个项目,共有400名运动员参加比赛。每个协会每个项目最多1条船参加。

2004年雅典奥运会的帆船比赛一共有11个小项,其中男子4个项目,女子4个项目,另外3个项目是“公开”的,即男女运动员可以同时参加比赛。

帆板运动的迅速发展引起国际体育组织的高度重视。年第23届奥运会列入一个帆板项目,1992年第25届奥运会列入男、女帆板两个项目。从第23届奥运会开始,帆板项目已经四易级别。第29届北京奥运会Neil Pryde RS:X将作为新的帆板级别,分别有男子和女子两个项目。

比赛规则

一、名次计算

奥运会、世界帆船锦标赛和中国帆船锦标赛通常都用奥林匹克梯形航线。奥运会运动员限额为400名;270条帆船参赛。每个国家每个项目只允许一条船参赛。

竞赛共进行11轮(49人级16轮),前10轮(49人级前15轮)选其中最好的9轮(49人级14轮)成绩来计算每条帆船的名次。每一轮名次的得分为:第一名得1分,第二名得2分,第三名3分,第四名4分,以此类推。前10名的船进入决赛。每条帆船在每一轮比赛中的名次得分相加,就是该船的总成绩。总成绩得分越少者名次越前。

二、竞赛

国际帆船比赛规则规定,参加比赛的运动员可以自带船和帆,只要经过丈量委员会按级别规定丈量合格者,均可参加比赛。

奥林匹克梯形航线有两种绕标方式,一种是外绕,一种是内绕。外绕的竞赛航线顺序是:起航-1-2-3-2-3-终点;内绕的竞赛航线顺序是起航-1-4-1-2-3-终点。帆船比赛根据比赛时的气象水文情况确定赛场的大小。不同级别的比赛用时不同,一般在45~90分钟之间。

帆船比赛主要有两种形式,一种为集体出发的“团队比赛”,另一种为两条船之间一对一的“对抗赛”。奥运会帆船比赛都是用“团队比赛”的方式。

起航信号发出后,赛船的船体、船员或装备的任何部分在通向第一标的航向时,触及起航线,即算“起航”。起航信号发出前,赛船的船体、装备或船员身体的任何部分触及起航线或其延长线,均为“抢航”。抢航者要在规定的时间内按规则规定的方式返回到起航准备区重新起航。

参赛帆船的船体、装备或运动员身体的任何部分,在按照规定的比赛航程上绕过了所有规定的标志并触及终点线时,该船即为结束比赛。

三、信号与避让

帆船比赛的信息交流方式是展示“信号”,包括视觉信号(国际航海通用代码旗)和听觉信号(音响)两种,而且以视觉信号为主要依据。

帆船竞赛规则规定了比赛进行中各种信号和避让规则,以免碰撞和发生事故,竞赛的帆船必须共同遵守。其中最重要的一条是“公平航行”,必须以高超的技术和最大的速度去赢得胜利,不允许试图用不正当的手段取胜。

在竞赛航行细则中还规定航程和绕标的方向,所有帆船必须按规定的一侧绕标,否则以未完成比赛处理。如果帆船在竞赛中犯规,则要按竞赛规则、航行细则等规定接受惩罚,然后继续比赛。

裁判船是在帆船比赛中用于组织和指挥的设施。所有的“信号”都是在裁判船上展示的。在起点船信号旗杆上升起某一个级别旗时,表示“出发了”该级别的预告信号,离起航还有5分钟;升起“P”旗(或者I、Z和黑旗),表示离起航还有4分钟;降下“P”旗(或者I、Z和黑旗),表示离起航还有1分钟;降下级别旗并伴随一声音响信号表示起航。

在未打开起航线之前,帆船抢先通过起航线者,为抢航,个别召回重新起航。如果有较多的帆船抢航,裁判员无法辨明抢航帆船时,则全部召回该级别所有帆船,重新起航。帆船从5分钟准备信号开始,必须遵守竞赛航线规则和航行细则。

四、注意事项

帆船比赛在海上进行,而海上情况比较复杂,帆船运动员首先要求会游泳,并能游较长的距离。此外,必须有良好的身体素质去适应长时间海上风浪的颠簸。

国际帆船比赛,经常在强风中进行,风速每秒10~12米,既要保持航向和把握航速,又要避免翻船,这就需要运动员尽力去控制帆和船,保持船的平衡。同时又要以清醒的头脑去掌握周围的环境、水的流速、流向和气流变化。

在参赛船只较多的情况下,还必须熟悉竞赛规则、避免犯规。优秀运动员还必须懂得检查、整理船上的装备,尤其是调整帆具,以获得最大的升力。

比赛场地

帆船正式比赛要求在开阔的海面上进行,距海岸应有1~2公里,奥运会的帆船比赛通常用奥林匹克梯形航线和迎、尾风航线。

起航线由起点船上的标志旗杆与其左侧船或浮标的标志旗杆之间的虚拟线构成。终点线也是虚拟线。终点船、标志旗杆与其左侧船或浮标的标志旗杆之间的虚拟连线;其宽度一般为50-60米,以便裁判员能清楚地观察每条帆船(板)通过终点的情况。

由于风向、风速、气象、水文等条件的不断变化,竞赛场地不是固定不变的。它是在规定的区域(这个区域的海图位置,赛前要通告参赛者)里按照气象水文情况进行布设。场地的布设一般在距比赛起航半小时前完成。每个级别的帆船(板)同时起航。

由于水面开阔,风浪声响较大,起航和终点信号是在起点船上升起信号旗,同时发出较强的音响信号(如信号弹、锣声等)。帆船(板)航行的线路,如图所示。从起点到1标为顶风航段,帆船(板)不能顶风前进,需走“之”字形,航向由运动员掌握,判断哪种航向受风为佳,就靠运动员的经验和技术。

奥运会帆船比赛每个级别要进行11轮比赛(49人级进行16轮),前10轮(49人级前15轮)成绩最好的10条船进入到最后一轮的决赛。有时因天气情况,可减少轮次。由于场地条件不完全一致(风速、流速不等),帆船(板)比赛没有绝对纪录。

2008年北京奥运会帆船比赛下设9个级别的11个项目。其中,男子4个项目,女子4个项目,3个“公开级”(男女混合)项目。

奥运会运动员限额为400名;270条帆船参赛。每个国家每个项目只允许一条船参赛。

2008北京奥运会定于8月8日开幕,24日闭幕。帆船比赛通常在开幕式(北京)后的2到3天开始,历时15天左右。场馆约提前15天向参赛队开放,目前帆船比赛及赛前丈量与报到的具体时间安排未定。

青岛是京外唯一可进行颁奖的分赛场。按传统青岛可以举行单独的奥运圣火点燃仪式,开幕式与颁奖仪式。

项目级别:

夏季奥运会竞赛项目

竞赛级别(船型)

男子帆板

RS:X级

女子帆板

RS:X级

重量级单人艇

芬兰人级

女子单人艇

Laser Radial级

单人男子艇

激光级

男子双人艇

470级

女子双人艇

470级

双人公开艇

49人级

多体公开级

托纳多级

男子龙骨艇

星级

女子龙骨艇

鹰铃级

2008年奥帆赛级别介绍:

女子单人艇--Laser Radial级

Laser Radial是Laser协会的一个级别,适用于青少年或者女子运动员开展训练与竞赛活动。除了桅杆略短和帆略小之外,其他方面同激光标准级完全一样,可以视为向激光过度的一个级别。

主要数据为:长4.23米,宽1.42米,帆面积5.76平方米,船重59公斤。

重量级单人艇--芬兰人级(Finn)

稳向板型,长4.5米、宽1.51米、帆面积10平方米、船重145公斤。

芬兰人级首次进入奥运会1952年。它是在1949年芬兰国家帆船协会为筹备即将在本国举行的奥运会而发动的一次帆船设计大赛中产生出来的船型,设计者是瑞典人Richard Sarby。要求选手的体重大一些。

男子单人艇--激光级(Laser)

稳向板型,长4.23米、宽1.42米、帆面积7.06 平方米、船重59公斤。

该船是由加拿大人布鲁斯荷比设计,60年代发展起来的项目。首次进入奥运会是1992年。目前已经在100多个国家开展。最初是作为型船设计的,多在周未的休中使用,后来迅速成为世界上最具竞争性的运动帆船。

男子双人艇;女子双人艇--470级

稳向板型,有球形帆,长4.7米、宽1.68米、帆面积12.6平方米\球形帆14平方米,船重115公斤。

首次进入奥运会是16年。设计者是Andro Corno。1986年的釜山奥运会首次引入女子470级的比赛。470级在世界上开展较普遍,船的操控性能很好。

女子龙骨艇-鹰铃级(Yngling)

三人操纵,龙骨型帆船,长6.35米、宽1.73米、帆面积14平方米、船重200-230公斤。

该船适合于女子或青少年开展活动。由挪威人Jan Linge于1967年设计。Yngling是youngster的意思。当时是为他自己14岁的儿子设计的骨船。该级别在北欧地区较为普及。2004年雅典奥运会被列入比赛项目。

男子龙骨艇--星级(Star)

二人操纵,龙骨型,长6.92米、宽1.73米、帆面积26.9平方米、船重662公斤。

星级是资格最老的奥运会项目。1911年美国人William Gardner设计,1932年被列入奥运会(洛山矶)比赛项目。该船的特点是有一个较小的船舱,帆较高,桅杆长。该船较大的帆面积和调整的难度需要选手具有高超的技术经验和较大的体重。

男子帆板;女子帆板-- RS:X级

主要数据为:长2.79米,宽0.93米,重13公斤,帆面积为8.5和10平方米。

多体公开艇--托纳多级

双人操纵,双体船,是直线速度最快的奥运会帆船,长6.10米、宽3.05米、帆面积21.8平方米、船重140公斤。

首次进入奥运会是16年。设计者是英国人Rodney Marsh。驾驶双体船与单体船的要求不同。顺风行驶时操纵好坏带来的速度差异很大,在浪中航行较困难。

双人公开艇--49人级(49er)

双人操纵的新生代高速帆艇,长4.99米、船宽1.7米,含侧支架宽2.99米、帆面积59.2平方米(含球形帆)、船重125公斤。

首次进入奥运会是2000悉尼奥运会。49人级是在澳洲18英尺级帆船的基础上开发的项目。最高航速可达25节(每小时46公里)。该船具有超大的帆面积,操纵起来有较大的难度。船体两舷各有一个伸出来的侧支架,以便乘员获得更大的压舷力距。

奥运会帆船比赛规则

奥运会和小型帆船的世界锦标赛都取航线赛的比赛形式。参加同一项目比赛的船统一起航。每个项目的比赛一般进行11轮49人级的为16轮,每轮比赛第一名得1分,第二名得2分,依次类推。按规定去掉一至二轮最差成绩后,按各轮成绩的积分之和排列出最后的名次,得分最少者为优胜。每轮比赛一般要进行30分钟至90分钟。比赛期间,竞赛委员会根据每天的风况条件,每个项目安排二至三轮比赛。用的比赛航线多为奥林匹克梯形航线,该航线包含了迎风、横风和尾风航程。此外还有三角形航线和香肠形迎尾风航线。出于对气象与安全的考虑,竞赛委员会可以根据风力大小减少比赛轮次。

帆船比赛在水上相遇时要执行一套比陆上的交通规则复杂的多的航行规则。运动员要想取得好成绩,就要熟通一本131页厚的竞赛规则(英文简称RRS),一本95页厚的规则案例分析和一本20页以上的级别规则。赛前还要研究另外两份规则文本--竞赛规程(NoR)和航行细则(SI)。如何利用规则压制对手,使自己获利是运动员与教练员需要潜心研究的重要课题。帆船竞赛规则主要包括航行规则,竞赛实施规则和抗议审理规定三大部分。这个规则每4年(奥运会年后)修订一次。国际帆联还发行规则解释、包括每年发行的案例。所有的案例都是遵照最新的规则修改编印的。

航行规则中最常用到的是--左舷来风的帆船要避让右舷来风的船;处于上风位置的船要避让下风的船;当遇到航线浮标或障碍物时,后接近该物体的船要避让已经接近该物体的船,处于外侧的船要避让内侧的船。竞赛实施规则主要规定了竞赛的组织与管理规范,如起航方法与信号通知的方法等。抗议审理规定是解决运动员在水上相遇或碰撞而产生纠纷或者犯规后的一整套裁决方法。

比赛条件

(一)对气象水文要素的要求

帆船运动是靠风在帆上产生动力推动船前进的。因此风是帆船运动的最主要条件。从事专业帆船运动的人士对气象变化,尤其是风的变化规律有着很深的理解与研究。

对举办国在气象预报上也有很高的技术要求。通常比赛期间风力持续达到每秒3米以上时才适于比赛。而风力超过每秒20米时,就要考虑水上安全而停止比赛。另外,在一轮比赛的时间段内,风向摆动过大时也要从比赛公平的角度考虑调整航线放弃比赛。

水流与波浪都是海洋的自然特征,运动员如何利用好涌浪的力量产生更大的前进力,如何在航线时考虑到水流的影响也是奥妙颇深的。

因此帆船比赛对气象要素的基本要求是有风、流不太大、能见度在1500米以上。

(二)对环保的要求:水质及空气质量

帆船运动本身是一项环保型运动,另外运动员在从事这项运动与比赛期间会经常直接接触水,部分身体长期暴露在阳光与空气之中。因此对赛区水质及空气质量都有较高的要求。

(三)对水上竞赛区域的要求

奥运会帆船比赛需要在开阔得水域上设4-5个比赛场地。每个场地直径约为1-2海里。这些区域最好靠近海岸,水流不宜太大,水深不宜超过30米,不允许有固体漂浮物,渔网、渔排等障碍物。赛前及比赛期间这些场地区域对民用船及商业船只应当实行禁航。由海警在各区域外值守。

(四)对工作船艇的要求

奥帆赛约需要120到160条各类工作船艇。除起、终点船、媒体船及贵宾船需要中大型船艇外。其它船只,如布标船,救生船,海警巡逻艇等都需要用玻璃钢艇或硬底橡皮艇。使用橡皮艇的原因是在海上操作及实施救护任务时不会碰伤选手及工作对象。电视摄像船有特殊要求,船上配备专用防水、防摇的装置。悉尼奥运会使用的此类装置,耗资巨大。

请问怎么在“奥运赛场”做一个文明的中国人?

打断雅安市委书记套话

中新网2013-11-17 消息:四川省委决定:免去徐孟加同志雅安市委书记、常委、委员职务。 “4·20”芦山地震发生后,因为在接受央视连线时历数四川省党政军领导奔赴地震灾区情况,被央视主播长啸打断,从而饱受网友“说套话”以及“溜须拍马”的指责。(瞭望东方周刊)

北京时间2013年4月20日8时02分四川省雅安市芦山县(北纬30.3,东经103.0)发生7.0级地震。震源深度13公里。当天上午10:00,央视新闻频道开始雅安地震特别直播,长啸担任直播主持。从上午10:00直播到下午14:00,总共四小时时间坚守,期间12:00有并机直播的《新闻三十分》与文静共同直播一小时。

2013年04月20日 17:18网络整合消息称:“今天在雅安7.0级地震发生后,央视访雅安市委书记徐孟加,在徐开始历数各级领导关注时,央视主播长啸打断说:这个我们可能比你知道的多些,说说现在取了哪些措施吧。央视主播打断雅安书记介绍地震情况,长啸一句话走红。”

“据了解,当时长啸向徐孟加提问伤亡的情况有没有最新的统计,徐介绍了相应的伤亡情况后说:‘省委正在成都召集有关方面研究应急救援的措施,同志、魏宏同志和四川军方的高级领导同志都正式绕道赶往赈灾中心……’,就在徐孟加停顿的间歇,长啸打断了他的话语,说:‘有关救灾的情况可能我们比你了解的还要更多一些,我想知道从整个雅安市来说,目前你们指挥有哪些具体的措施在贯彻当中。在目前通讯不畅的情况下,这些救灾的措施和方法或者执行信息如何去贯彻落实。’”

很多网友评论称,长啸打断书记的讲话,体现了一个新闻职业者的素质,更是爷们的作风。凤凰博报由你开始之“毗陵布衣”则在两天后的博文中说“央视主播此一打断掷地作金石声,果然不同凡响,好!

第一,雅安书记按当今官场游戏规则和自己思维定势办事,犯了“只唯上只唯书不唯实”的错误。央视主播及时作了打断,并提醒“请说措施”,无疑是在倡导“不唯上不唯书只唯实”风气,切中当今官场时弊。

第二,央视主播此一提醒,要这位市委书记千万不要像某些人那样,一遇灾情事故,就眼睛向上,总是只关心“各级领导如何如何重视”,“把丧事当喜事办”,甚至企图在灾害中绘制自己“升官图”;而是要“眼睛向下”,俯下身子来,关注老百姓疾苦,为老百姓做一点实事,从而真正体现了“民为本”的政治诉求。

第三,大灾当前,一句“请说措施”是对这位市委书记的善意提醒,这位市委书记倘若能感到震聋发聩,脚踏实地地丢掉空谈和花架子,必能对下一步雅安市抗震救灾作出贡献,这将是灾区人民之福。

第四,央视主播长啸在打断雅安市委书记介绍之前,特意声明“这个我们可能比你知道的多些”,这是实情,对方不会介意。现在是大灾当前,时间金贵,央视也好,全国老百姓也好,最关心的是抗震救灾,“请他说说措施”,原在情理之中。这样“打断”有理有利有节。

第五,央视主播虽然是对一个地方而且是对一个地级市的市委书记作如此打断和提醒,别看事小,其实“见微而知著”,它也是央视当前新闻改革的一种探索和进步!再就是主播长啸勇于出来通过专访力纠时弊,的确也是需要一点勇气的,也是他对新闻改革的一项可贵尝试。新闻改革步履维艰,只要能作有心人,从小的方面入手,一步一步地走下去,必能作出一番成绩来。

这场直播之所以事后获得社会各界的广泛好评,打断套话当然是由头,但更是因为整档节目主播的沉着冷静从容不迫,从播报到连线自然流畅胸有成竹;主播经历过512汶川地震的直播历练,有常识做底,对全程直播心中有底、有设计,初期连线要求对方对震区震情多做直观描述,随着时间推移,再做深入了解再重点关注伤亡救援进展,有序推进、有条不紊。整档节目的情绪把握尤为值得称道,直播时主播能把握节奏,整体推进,把握语速,适度紧张,关切而不情绪化。正是源于对灾情的真情关切,所以才有了被社会广为称道的对雅安市委书记的套话打断,虽然打断,但是主播的直播表达态度果断儒雅、有礼有节、合情合理,不生硬不突兀,没有居高临下的盛气凌人。

519全国哀悼日直播

2008年5月18日夜,CCTV抗震救灾的特别报道还在持续进行中,央视老大楼二楼的各个办公室、审看间如同一周以来一样的嘈杂忙碌,夜里约11点,编辑部接到指示,明确从5月19日开始,连续三天为“全国哀悼日”,5月19日清晨,天安门广场将降半旗悼念在这次汶川大地震中的遇难者,《朝闻天下》要进行现场直播,由此,本台新闻频道和综合频道将以一种前所未有的“全素”形态继续“抗震救灾 众志成城”的特别节目直播。连续三天“全国哀悼日”,共和国国旗为在地震灾害中遇难的普通民众而下半旗,这在新中国的历史上是前所未有的,其意义之重大可想而知。

经过反复讨论后制定的一套方案流程是:先简要播送院公告设立国家哀悼日的消息,由主持人以舒缓的语调将画面引入现场,然后切入来自天安门广场的现场全景,并且持续一段现场的肃静画面,再进入升旗、降旗的环节。待整个升降旗仪式结束,现场画面做充分停留之后,再由主持人就哀悼日做响应,而现场升降旗的全过程,全部用现场声,不做一句画外解说。方案既定后,台里确定由长啸和李梓萌担当早晨直播的主持人,要求凌晨3点半到位并作充分准备,两人一袭素装,表达作为国家媒体对地震遇难者的极大尊重。

那篇血泪的升华、真情的凝就的社论式的感言是当班的媒体广场负责人王志明急就完成的。一篇八百字不到、口播两分多钟文字,既传达出对地震灾区遇难者的深切悼念之情,又能表现出党和以人为本设立国家哀悼日的重要意义,同时在悲伤哀痛之后还要起到引领国人激发爱国热情、鼓舞人们重建家园的坚强信心!这样的文字、这样的深情需要直播的顺利和直播者强大的心脏和恰如其分的情感表达。主创者时候在其当天的博文中写到:“而更让这篇文章真正放射光彩的,还是啸哥厚重的完美表达。薛老师在播出时用新华社的一条标题作为文章的题目“用最庄严的举哀 凝聚民族的力量”。当直播的画面静静停留在天安门广场十几秒之后,啸哥以沉着、温情而不失激扬的话语读出这篇文字的时候,播出线上以及审看间里的很多工作人员都被打动了。我知道,尽管这篇文章我已看过改过好多遍,但在屏幕上看到啸哥播报时,内心还是有种难以自持的激动……”

800多字,将近三分钟的口播,长啸以沉着厚重而又不失激越沉雄的直播,得到值班领导“完美表达,一遍比一遍更打动人”的肯定。由于当天的节目全国所有的各省市县电视台都在转播中央电视台一套的节目,长啸事后回忆说“我觉得经过了那三天,我好像为国家为这场地震中痛苦中的所有人尽到了一份责任!”

华天

“华天”也许是应急公关的一个典型案例。之所以成为,百度知道网友给出的描述是:“放弃英国国籍、自伊顿公学休学一年,自筹3000万,代表中国首度参加奥运马术项目比赛的19岁运动员华天,继8月10日在马术三项赛盛装舞步环节,因坐骑不听从指挥,排名第31位后,11日在个人越野赛环节,再度失手,在跨越障碍物时因坠马被淘汰出局。

面对着“放弃英国国籍”、“自筹3000万”、“代表中国首度参加奥运马术项目比赛”这些关键词,我们这些奥运的看客就没有一个人能指责华天的失误。但是有一个人,他说“他帅气的外表和胯下的骏马注定了他只能是偶像派运动员”,他还说“就算他没摔倒,成绩也会一般”,这个人就是长啸。

在“华天”发生之后,长啸遭遇了全国观众一致的问责,部分网友措词甚是激烈,并自动进行人肉搜索机,将其许多陈年旧账翻出。多数人认定长啸作的刻薄点评是伤害了一个为国争光的运动员,说他违背奥运精神。为此有人组织万人签名活动,要求央视及长啸向华天道歉,甚至有人要求央视直接辞退长啸。”

北京奥运已经过去很多年,有不少人都不清楚这件事了,伦敦奥运过去了,华天在最后时刻因为坐骑的原因无缘奥运。虽然北京奥运会后,华天更加刻苦训练,希望在马术运动的发祥地英国再次证明中国力量,但是按照规定,奥运会马术三项赛的参赛资格需要通过资格赛的选拔产生,在奥运会前1年3个月的各站资格赛中,取其中最好的5站成绩作为排名依据。但在奥运会资格赛开始前,华天的3匹马相继受伤,使得他2011年一整年无法参加比赛,直到2012年一匹马恢复了,而这时比赛也只剩3站了,在这3站比赛中,华天发挥出色,但最终因参赛过少,遗憾地以1.7分的微弱差距没能直接获得伦敦奥运会参赛资格,但依旧获得了替补的资格。随着2012年7月27当天验马的程序,华天彻底无缘伦敦奥运会。

事情虽然过去多年,因为历史的原因,央视和长啸本人都不曾在媒体正面回应过,事情似乎成了一段模糊的历史了。当天直播是在2008年08月11日中央电视台新闻频道直播信号中播出的。此前,在盛装舞步赛中,华天的马受移动的摄像机惊吓,成绩不很理想,只排在第31位。而在11号当天的越野比赛中,更意外的事情发生了:华天在策马跨越“雨花台”障碍时,因没掌握好步点导致陡然落马,悲情告别奥运会首秀。下午1:30左右,坐镇央视奥运新闻直播间的主持人长啸便点评华天称,“他帅气的外表和胯下的骏马注定了他只能是偶像派运动员”、“就算他没摔倒,成绩也会一般”等。如此点评激怒了网友,无数网友在天涯及央视等论坛发帖,要求长啸向华天道歉,甚至致电央视要求长啸下岗。

长啸后来在川师大播音与主持学院的一堂公开课当被问及此事时解释说,其实当时他的点评极其诚恳,只是因为因为华天的“马失前蹄”此后直播信号迅速切走转到金牌点项目的直播上,错就错在他没场景没时间没办法再对此事做后续解释,半截话的后果就是舆论的一边倒。

天才骑士,年方十八,放弃英国国籍、自伊顿公学休学一年,自筹资金买马,代表中国首度参加奥运马术项目比赛,长啸说这些背景他不是不知道,而且当时他在CCTV4主持《》节目时,还为华天买马筹款做过专门的节目。他对关心他的学子们解释说他真的很冤。他回忆说,当时他以为华天落马之后马术赛场的直播信号应该会顺延一段时间他好把下半截理性判断的分析说完。他说,第一因为“磨合太短“。人马合一是骑士取得优异成绩的根本。人马不合是华天失利主因,众所周知,华天的坐骑“步云天地””(后来改名为“武松”)”,与华天合作不过几个月,时间太短。第二是“老骥伏枥“。是马本身太老的原因。骑士需要经验,而则需要年轻力壮方能胜任。北京奥运会的马术盛装舞步赛场,67岁的日本选手法华津宽也将在赛场上打拼了将近六十年。华天的坐骑“步云天地”当年12岁多,正是因为老马的年老力衰、力不从心才会导致马失前蹄。第三是“火候未到”,华天尽管天赋异禀但终究缺少经验,况且是奥运会这样的顶级赛事。新华社记者赵卫在后来的报道中印证了长啸的这一判断,报道说:年轻的华天从马上跌落后极为懊恼:“不敢相信比赛竟会以自己落马告终。”他深深地自责:“都是我的错!我没掌握好节奏,马表现得很好,是我搞砸了。”央视体育评论人蔡猛在赛后分析华天失利时称,华天急于取得好成绩,以弥补前日的失败,但年纪小,阅历欠缺,造成了落马。

当然,面对正在学习专业的年轻学子,长啸也对这种形式的解说作出深刻反省,那就是,专业解说要有专业的储备,但更要言之谨慎,避免给他人断章取义的机会和可能,比如说,当时的情境下,在惊讶惋惜的前提下,向折戟的英雄致敬以安抚失败的小将和他的拥趸们,舆论的导向就不是后来的如此这般了。

当然,在当时讨伐的声浪中,也有理性和中肯的网友指出刚刚看到网上热抄的要求CCTV主播长啸给运动员华天道歉的贴子,心中有些不解,为什么要让长啸给华天道歉呢?

第一次认识长啸是在新闻频道的《朝闻天下》中,虽然不怎么喜欢他的风格,但也不至于讨厌,央视的主持人本来就顶着巨大的压力,请大家给他们多一点宽容,多一点理解,别动不动就让人家下课,不管从事什么职业的人,在本行业中犯一点错就要下课,这样的惩罚是不是太没人性化了,“己所不欲,勿施于人”,难道你们在本行业的工作的人就从来不犯错吗?难道一犯错就要下课吗?何况我还不认为错只错在长啸一个人身上。朋友,让这个世界安静一下吧!

长啸的话或许有些不妥,但他并没有做错什么,为什么要让长啸给华天道歉呢?

对于华天,我们正好反过来,在为他喝彩的同时,我们也要保存好一份理智,谁又能保证有朝一日他在马术界享有盛名的时候不会放弃中国国籍而选择英国国籍,毕竟那才是养育他、教育他的一方土地?

历史就是历史,事实终归是事实。华天是一个天才,北京奥运是他的起步,出师未捷,毕竟华天有他的远大抱负。他曾经说过他的终极目标是参加十届奥运会。伦敦又是因为马的原因未能参赛,相信有梦终将会有未来。

新西兰骑手马克·托德被认为是20世纪最伟大的骑手之一,虽然新西兰人只参加过4届奥运会,但他参加在2000年悉尼奥运时已经是52岁了。华天的父亲华山先生透露,相信华天到了52岁时,一样为参加他的第10次奥运会做出准备。在他的双亲眼中,4岁便开始学骑马的华天简直就是为而生的,因为这是他永远的。

不知道你是第一次看这样的比赛还是怎么的

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再看看这次圣火的传递

好了,体育也许真的不应该跟政治挂钩.

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